ГРУЗООБОРОТ – основной экономический показатель работы транспорта. Исчисляется как произведение количества перевезённого груза (в т) и расстояния перевозки (в км), выражается в ткм, без веса подвижного состава. Зависит от массы перевозимого груза и дальности перевозки.

Г. транспорта и его динамика отра­жают особенности экономич. ситуации Чувашии. Г. автомобильного транспорта общего пользования снижался в Чувашии с 415 млн ткм в 1990 до 102 млн ткм в 2000. В 2002 он составил 142 млн, в 2003 – 145,6 млн ткм, в 2013 – 379,2 млн ткм, что связано с увеличением внутрен. и межрегиональных перевозок. Почти половина всего Г. автомобильного транспорта приходится на крупные и средние организации автотранспорта. Основной причиной снижения Г. воздушного транспорта (с 1,3 тыс. в 1995 до 0,01 тыс. ткм в 2002) является высокая себестоимость грузоперевозок и меньшая мобильность в сравнении с автомобильным транспортом. C 2003 наблюдается нек-рое увеличение авиаперевозок. Перевозки грузов железнодорож. и тру­бопровод. транспортом в Чувашии осущест­вляются в основном транзитным способом.